A 24 �ves spanyol pil�ta 2002 �ta szerepel a franci�kn�l, szerz�d�se pedig 2006 v�g�n j�r le Flavio Briatore csapat�val, �s egy�ltal�n nem vehet� biztosra, hogy nem �l �t egy m�sik aut�ba az azt k�vet� �vben. S�t.

"Ha a Ferrari most le akarna szerz�dtetni, igent mondan�k nekik. Az elm�lt �t esztend�ben mindig az �v�k volt a legjobb aut�, m�rpedig szerintem minden versenyz� minden versenyen a legjobb aut�val akar elindulni, mindegy, melyik csapat� is az. Most �pp mindenki a Renault vagy a McLaren pil�t�ja szeretne lenni, mert �pp ezek a csapatok �llnak az �len, ezekkel nyernek, nyer�nk. De ha majd odaker�l�k, minden lehet�s�get meg fogok vizsg�lni, �s azut�n d�nt�k" - mondta el az olasz Autosprint magazinnak Alonso.

A spanyol versenyz� az�rt nem csak dics�rte a maranell�i ist�ll�t, hanem �lesen b�r�lta is a csapat azon politik�j�t, hogy megk�l�nb�ztetnek els� �s m�sodik sz�m� pil�t�t.

"�n azt szeretem, ha a k�t versenyz�t egyenl� m�rc�vel m�rik �s egyenl� felt�teleket biztos�tanak nekik. Ezzel eg�szs�ges versenyszellem alakul ki a csapaton bel�l, �s maguk a pil�t�k is sokkal motiv�ltabbak lesznek. Nem v�rom el, hogy a csapatt�rsam aj�nd�kozza nekem a pontokat, �s nem is helyeslem: �n a saj�t tud�somra alapozva szeretn�k sikeres lenni, �s eddig is a magam erej�b�l �rtem el az eredm�nyeimet."

"Kilenc csapatn�l elvileg egyform�n kezelik a pil�t�kat, csak a Ferrarin�l van els� �s m�sodik sz�m� versenyz�, �s ott el�g egy�rtelm� is a fel�ll�s" - rosszallta Alonso a maranell�i gyakorlatot.

A vb-pontversenyt 26 pontos el�nnyel vezet� spanyol azt is elmondta, az idei sikerek annak is k�sz�nhet�ek, hogy most siker�lt az � vezet�si st�lus�hoz t�k�letesen illeszked� aut�t kifejleszteni.

"Teljes egys�get alkotok a kocsimmal. Kor�bban mindig az volt a baj, hogy az aut� karakterisztik�ja soha nem volt t�k�letesen optim�lis sz�momra, de az id�n m�s a helyzet: szinte az aut� r�sz�v� v�ltam."